BMC, menyaring efisiensi dari F1 ke MotoGP melewati 24 H Le Mans

Biarkan mesin bernafas. Ini adalah keharusan kategoris untuk semua pengembang mesin. Hasil yang menurut Anda hanya tergantung atau terutama pada penggunaan knalpot yang kurang lebih bebas. Ini tidak benar.

A asupan gratis sebenarnya sama pentingnya, tetapi dalam penggunaan sehari-hari juga penting untuk melindungi mesin dari kemungkinan partikel mikro yang berbahaya, jika terhisap ke udara. BMC diciptakan untuk menjawab kebutuhan ini. Didirikan oleh presidennya saat ini, Gaetano Bergami, produsen mesin yang sangat bersemangat.

Pada awalnya, pada tahun 1973, perusahaan mengimpor produk balap bermerek Yoshimura, Mikuni, Kayaba, Bridgestone, dan Cosworth. Kemudian mulai membuat sepeda motor, yang berhasil bersaing di Le Mans 24 Jam pada tahun 1979 dengan tim resmi Yoshimura-Suzuki. Pada tahun 1995, permintaan khusus datang dari Scuderia Ferrari. Untuk memenuhi permintaan ini, BMC mengembangkan filter udara prototipe dalam 15 hari. Prototipe tersebut nantinya akan menjadi filter udara merah terkenal bermerek BMC yang kita semua kenal sekarang.

Kisah selanjutnya lebih baru: dalam empat belas tahun terakhir BMC telah melengkapi mobil pemenang di F1, menaklukkan 15 gelar Konstruktor dan 14 gelar Pembalap . Selain itu, BMC selalu berkompetisi di kejuaraan DTM dan di Le Mans 24 Jam, di mana ia telah mengumpulkan masing-masing 12 dan 15 gelar dalam beberapa tahun terakhir, melengkapi mobil Audi dan Porsche.

Tingkat keunggulan yang sama telah dicapai pada roda dua : sejak tahun 2005, BMC telah menjadi pemasok dan sponsor resmi Yamaha Factory Racing, mendukung tim Monster Energy Yamaha MotoGP dan Yamaha Worldsbk Superbike.

A kemitraan yang langgeng dan menang yang menganugerahi tim dengan gelar Pembalap ke-6 tahun lalu, ketika Fabio Quartararo dan Toprak Ratzgatlioglu masing-masing menjadi Juara Dunia di MotoGP dan Superbike.

Pada tahun 2021 BMC telah memenangkan empat kejuaraan dunia, masing-masing di Formula 1, WRC (World Rally Championship), Subaru Super GT, Yamaha Moto GP dan Yamaha SBK.

Berkat pengalaman yang didapat di kompetisi di level tertinggi, lini produk aftermarket memiliki kualitas yang sangat baik sehingga digunakan sebagai perlengkapan standar pada Supercar seperti Lambor ghini, Ferrari dan Porsche.

BMC cotton filter dirancang dan diproduksi di Italia oleh insinyur dan teknisi Italia dan bahkan dalam kondisi yang paling ekstrim, mereka menjamin kinerja maksimum, serta daya tahan dan keandalan yang disertifikasi oleh standar internasional ISO5011.

Standar terakhir ini menunjukkan metodologi pengujian sistem penyaringan dan jenis debu yang digunakan: ini adalah debu dengan gradasi sangat halus mulai dari 1 hingga 80 mikron, disaring dengan efisiensi hingga 97% oleh filter BMC, produk terkemuka di pasar, bersertifikat tertinggi level.

Disadur dari GPOne.com.