F1 GP Australia: Sainz memimpin Leclerc di Ferrari 1-2 di FP1

F1 Australian GP: Sainz leads Leclerc in Ferrari 1-2 in FP1

sumber Gambar: motorsport.com

Dalam dua kali sesi pembukaan berbendera merah di trek Albert Park yang direvisi dan dilapis ulang, Sainz memanfaatkan perjalanan melalui kerikil untuk Leclerc untuk mengatur kecepatan lebih dari setengah detik.

Pebalap Spanyol itu melaju ke 1m19.806s untuk secara mengejutkan menghancurkan rekor lap yang ada pada konfigurasi sebelumnya, 1m20.486s seperti yang diposting oleh Lewis Hamilton dalam perjalanannya ke pole pada 2019.

Sainz’s benchmark pada set soft yang digosok tiba tak lama setelah Leclerc menyelesaikan start latihan, hanya untuk Monegasque untuk keluar dari trek Tikungan 1. Dia berlari melewati kerikil untuk mengompromikan bannya dan putaran berikutnya, memberi Sainz keuntungan saat Sergio Perez menyalip Max Verstappen untuk posisi ketiga.

Perez adalah pembalap pertama yang turun ke sirkuit jalanan Melbourne sementara, di mana pada tahun 2020 balapan dibatalkan di tengah apa yang kemudian menjadi wabah dan gelombang pertama COVID-19. Pembalap Meksiko RB18 menggunakan ban lunak C5 dan penggaruk aero di belakang gandar depan untuk menilai pelat ujung sayap baru.

Dia diusir dari pitlane oleh Valtteri Bottas dan sekelompok pelari ban menengah C3 lainnya, yang dipimpin oleh Lando Norris, Zhou Guanyu dan Aston Martins saat Sebastian Vettel kembali setelah melewatkan dua putaran pertama di Bahrain dan Arab Saudi setelah kasus COVID-nya.

Norris menjadi penentu kecepatan awal karena ia adalah pembalap pertama yang mencatatkan sesuatu di rata-rata waktu yang kompetitif, pembalap McLaren mencatatkan 1m25,009s setelah empat menit dari satu jam. Dia dengan cepat bergabung dengan rekan setimnya di MCL36 Daniel Ricciardo, pembalap Australia itu terpaut 0,13 detik di kandang saat Bottas melewati garis tunggakan enam ratus lagi di atas Alfa Romeo C42.

Verstappen kemudian naik ke puncak layar waktu saat dia awalnya berlari dengan lembut. ban dipasang, seperti stablemate Perez, pembalap Belanda itu mencatat waktu 1m23.101 detik saat Leclerc mencatatkan posisi keempat pada ban keras.

Tapi pembalap Red Bull kemudian memasang Pirellis berdinding merah untuk melesat sekitar 1,4 detik, Verstappen melesat melewati garis dalam 1m21 0,625 detik setelah 11 menit berlalu.

Leclerc merespons pada karet berdinding putih, menghentikan jam hanya tiga persepuluh lebih lambat sebelum Verstappen menemukan setengah detik lagi dan kemudian dua persepuluh lagi di waktu berikutnya untuk memperkecil tolok ukur menjadi 1m20.909 detik. Itu menempatkannya sekitar sembilan persepuluh di depan Norris, saat Leclerc membagi McLarens di tempat ketiga. Mobil Perez kemudian menjatuhkan beberapa puing saat dia menabrak pembatas jalan keluar dari tikungan terakhir. Itu memicu peringatan singkat 90 detik setelah 21 menit sehingga serat karbon dapat dibersihkan.

Sainz muncul kembali di kompon keras untuk jatuh hanya 0,3 detik dari kecepatan ban lunak Verstappen, sementara upaya C5 terbaru Vettel adalah Tertinggal 0,7 detik saat ia naik ke posisi ketiga atas Perez dan Hamilton.

Verstappen kemudian memulai putaran push ban lunak lain untuk mengukir beberapa ratus, meningkat lagi dengan 1m20.857s tetapi dengan cepat disingkirkan oleh Leclerc 1m20.825s setelah 25 menit – pembalap Ferrari yang memimpin poin telah beralih ke C5s.

optimal Ketika protagonis Red Bull dan Ferrari bertukar tempat di posisi teratas, Verstappen mengeluarkan 1m20.626s dari mobilnya untuk pindah ke tempat pertama sebelum Leclerc membalas dengan 1m20.377s untuk memecahkan rekor putaran pertama.

Sainz segera menurunkannya lebih jauh ke 1m20.325s, kemudian kesalahan Leclerc di Turn 1 membuka jalan bagi Sainz untuk meningkatkan tolok ukur 1m19.806snya tanpa takut akan balasan dari saingannya.

Dengan Leclerc terbatas pada 1m20.377s-nya sebelum pasangan Ferrari mengakhiri sesi dengan ban berjalan, Leclerc kembali memantul melalui kerikil, Perez menggigit ke posisi ketiga terlambat untuk memimpin serangan Red Bull meskipun tertinggal 0,5 detik dari kecepatan.

Verstappen berada di urutan keempat atas Norris dan Esteban Ocon, sementara Hamilton berlari ke urutan ketujuh atas Ricciardo dan Fernando Alonso, pebalap Alpine itu melakukan kesalahan di Tikungan 3 untuk juga menabrak kotoran kucing.

Bottas melengkapi 10 besar di atas Yuki Tsunoda dan George Russell dari AlphaTauri, sementara Vettel berakhir di urutan ke-13. Juara empat kali itu terpaksa melewatkan 10 menit terakhir sesi, karena menjadi penyebab bendera merah kedua.

Dia berhenti di pintu keluar Tikungan 10 dan melaporkan masalah mesin seperti dalam adegan yang tidak berbeda dengan awal mobilnya terbakar dalam pengujian di Barcelona, ​​asap mengepul dari belakang janji awal musim Aston.

Haas hanya kembali ke 18 dan 20. Kevin Magnussen memiliki ukuran Mick Schumacher, meskipun pemain Denmark yang kembali menderita mual – tidak terbantu dengan kehabisan jalan di Tikungan 3 ketika dia mengunci dan harus memeriksa kecepatannya untuk menjaga mobil keluar dari tembok.

Disadur dari Motorsport.com.