Bayangkan menikmati kendaraan yang tidak menggunakan bensin atau dicolokkan ke pengisi daya seperti kendaraan listrik modern. Sebaliknya, Anda bisa berkendara kapan pun, di mana pun, dan bahkan lebih lama saat matahari bersinar terik. Itulah yang dijanjikan oleh mobil bertenaga surya, tetapi apakah itu realistis? Gagasan tentang kendaraan listrik tenaga surya (SEV) bukanlah hal baru, dan selama bertahun-tahun, kami telah melihat banyak konsep debut dan akhirnya gagal. Kami terus-menerus melihat berita di web bahwa mobil tenaga surya adalah generasi berikutnya dan segera hadir tetapi jangan menahan nafas. Konsep dan Kendaraan Bertenaga Surya Mendatang membedakan diri mereka sendiri. Contoh utama adalah Lightyear 0, sebelumnya dikenal sebagai Lightyear One. Awalnya diharapkan pada tahun 2021, kemudian sekitar musim dingin tahun 2022, tetapi itu tidak pernah terjadi. Kendaraan kustom Lightyear sebagian besar terlihat seperti mobil tradisional, jika tidak sedikit konyol, dengan kap, atap, dan bagian belakang ditutupi panel surya kecil . Desain yang memanjang membantu memberi tim lebih banyak area permukaan untuk panel, karena dibutuhkan sebanyak mungkin sebenarnya untuk menarik cukup daya dari matahari agar dapat digunakan. Ini ide yang bagus, tetapi Lightyear One memiliki perkiraan harga sekitar $260.000. Bahkan dengan panel surya lengkung ganda berukuran lima meter persegi di atap, jangkauannya hanya sekitar 44 mil, dan itu pada hari yang baik. Hasilnya, ia juga memiliki baterai 60 kWh untuk memberikan jangkauan yang lebih jauh. Anda dapat mengisi daya baterai dengan tenaga surya atau mencolokkannya. Kedengarannya bagus, tetapi tidak terlalu realistis, juga tidak bertenaga surya. Sebaliknya, itu masih merupakan kendaraan listrik biasa yang mendapat sedikit dorongan dari tenaga surya. Lightyear akhirnya membatalkan peluncuran dan merencanakan Lightyear 2 yang lebih terjangkau sekitar akhir tahun 2025. Contoh lainnya adalah konsep Mercedes-Benz Vision EQXX, yang melaju sejauh lebih dari 621 mil dan masih memiliki beberapa baterai tersisa dengan menggunakan panel surya di atap. Kecepatan rata-rata hanya 54 mph, dan sekali lagi, itu hanyalah konsep yang mahal. Kemudian kami memiliki Aptera Motors, dengan mobil bertenaga surya yang unik, meskipun hampir tidak terlihat seperti kendaraan tradisional. Perusahaan ini adalah yang terdekat dari grup yang memiliki kendaraan "produksi", tetapi sekali lagi, Aptera itu unik dan tidak cocok untuk semua orang. Semua ini memiliki satu tujuan: mengganti gas dan listrik plug-in dengan matahari. Namun pada kenyataannya, pekerjaan itu lebih rumit daripada kedengarannya.

Desain Kendaraan Tidak Cantik

Seperti yang dapat Anda lihat dari gambar di atas, SEV Aptera Motors bukanlah mobil biasa. Ini adalah mesin beroda tiga untuk memangkas bobot, dibuat selengkung mungkin agar aerodinamis dan meningkatkan jangkauan, dan tidak ada jendela belakang karena membutuhkan semua ruang yang memungkinkan untuk sel surya. Bahkan dengan desainnya yang unik, Aptera memiliki ukuran 42 yang cukup besar paket baterai kWh yang memberikan jangkauan sekitar 400 mil per pengisian daya. Kemudian, panel surya yang ditempelkan di mana-mana akan memberi pemilik tambahan hingga 40 mil per hari dengan sinar matahari yang cukup. Ini lebih seperti kendaraan yang dilengkapi tenaga surya. Sebagian besar pemilik masih perlu mencari dan mencolokkan ke pengisi daya, tetapi Anda bisa mendapatkan jarak yang lebih jauh atau melakukan perjalanan harian singkat dengan solar. Ini bisa menjadi alternatif yang layak jika Anda memiliki perjalanan yang cukup singkat, dan dapat mengisi ulang sepanjang hari sementara diparkir. Tetap saja, perjalanan yang lebih lama akan membutuhkan baterai dan pengisi daya EV, dan jika matahari belum terbit, Anda masih harus berhenti untuk mengisi daya. Jangan salah paham; Aptera sepertinya bisa menjadi kendaraan luar biasa yang tidak sabar untuk saya lihat di jalan. Namun, kita perlu melihat dan mendengar lebih banyak saat akhirnya tiba. Kita tidak bisa melupakan gajah di dalam ruangan. Apa yang terjadi jika hujan turun selama seminggu berturut-turut, pada hari berawan, atau pada bulan-bulan musim dingin yang panjang ketika kita tidak menikmati sinar matahari selama berjam-jam? Lalu apa? Bahkan jika kendaraan bertenaga surya meningkatkan kecepatan dan efisiensi pengisian daya yang lambat, Anda tidak selalu dapat mengandalkan sinar matahari yang bersinar. Sekarang, Anda akan memiliki mobil berat dengan desain liar dan lebih sedikit jendela, satu ditumpuk dengan panel surya, yang hanya dapat Anda manfaatkan selama waktu atau tahun tertentu. Dan itu bahkan belum termasuk fakta bahwa berbagai wilayah di dunia, dan bahkan AS, rata-rata tidak mendapatkan banyak sinar matahari. Pada akhirnya, meskipun teknologi surya meningkat, kita masih perlu membangun- dalam kemasan baterai, teknologi pengisian cepat, dan stasiun pengisian di mana-mana untuk menjaga agar kendaraan kita tetap beroperasi.

Jangan Terlalu Berharap

Jadi, apakah mobil bertenaga surya realistis? Itu tergantung pada apa yang Anda anggap praktis atau apa yang Anda cari. Anda akan menunggu beberapa saat jika Anda menginginkan kendaraan yang tidak perlu dicolokkan dan dapat berjalan selamanya dari matahari. Untuk saat ini, jumlahnya tidak cukup bertambah, begitu pula sains, dan kami masih panjang cara mengganti mobil berbahan bakar gas atau listrik dengan tenaga surya. Kendaraan bertenaga gas pertama juga tidak terlalu bagus, dan lihatlah sekarang. Saya tidak mengatakan SEV tidak mungkin, tetapi kita perlu melihat kemajuan teknologi baterai dan surya yang signifikan untuk mengoperasikan mobil dengan tidak lebih dari bola api di langit. Desainnya tidak ideal, jangkauannya tidak ' Tidak sehebat itu, waktu pengisian daya masih sangat lambat, dan pengisian tenaga surya hampir tidak seefisien colokan listrik. Dan mengingat ini adalah teknologi terobosan, harga akan berada di luar jangkauan sebagian besar orang. Saya sedikit pesimis di sini, tetapi kita harus mempertimbangkan semua hal ini. Konon, menurut Biro Sensus, rata-rata orang Amerika bepergian sekitar 26 menit sekali jalan, atau kira-kira 41 mil pulang pergi sehari. Jika EV surya dapat secara konsisten menghasilkan 60 mil per hari, bahkan dengan beberapa awan, maka kita akan semakin dekat untuk membuat SEV menjadi kenyataan. Jangan salah paham, teknologi kendaraan listrik tenaga surya memang nyata dan sedang dalam perjalanan , tetapi apakah mereka akan mengganti mobil bensin atau listrik dalam waktu dekat atau tidak atau terjangkau dari jarak jauh adalah pertanyaan lain sepenuhnya. Untuk saat ini, kendaraan "berbantuan surya", seperti Aptera, kemungkinan besar akan kita lihat dalam waktu dekat. Disadur dari HowToGeek.com.