Jika Anda pemilik mobil listrik baru atau sedang mempertimbangkan untuk membelinya, menjaga kesehatan baterai sama pentingnya dengan mengganti oli pada kendaraan biasa. Meskipun kendaraan listrik memerlukan lebih sedikit perawatan, dan baterainya akan bertahan lebih lama dibandingkan Anda memiliki mobil, ada beberapa langkah yang dapat Anda ambil untuk memperpanjang masa pakainya.
Sebagian besar kendaraan listrik memiliki paket baterai lithium-ion besar yang serupa dengan yang ada di dalam ponsel cerdas favorit Anda, sehingga memberikan tenaga yang tak ada habisnya untuk motor, bukan bensin. Mengingat betapa mahalnya biaya penggantian baterai EV jika di luar garansi pabrik, kebiasaan dan perawatan yang baik dapat meningkatkan jangkauan dan umur panjang.
Hindari Suhu yang Sangat Tinggi atau Rendah
Baterai di dalam kendaraan listrik Anda lebih disukai kisaran suhu yang sama dengan manusia. Maksud saya, Anda tidak ingin membiarkannya menjadi terlalu dingin atau panas. Hal ini tidak hanya buruk bagi baterai, tetapi juga akan mengurangi kinerja secara aktif. Jika Anda pernah meninggalkan ponsel cerdas di dalam mobil yang panas atau dingin semalaman, Anda mungkin memperhatikan seberapa besar pengaruh suhu terhadap baterai. Suhu dapat dan akan memengaruhi sel, kecepatan pengisian daya, dan kinerja. Untungnya, sebagian besar kendaraan listrik modern memiliki pompa panas dan pendingin cair internal, yang membantu mengimbangi cuaca dingin atau kenaikan suhu akibat pengisian dan penggunaan. Meskipun demikian, Anda tetap ingin memanfaatkan kesempatan apa pun untuk mengisi daya di tempat teduh di pengisi daya umum atau menggunakan garasi selama musim panas atau musim dingin. Apa pun yang dapat Anda lakukan untuk menjaga baterai pada zona suhu yang bersahabat akan membantu dalam jangka panjang. Pakar kendaraan listrik menyarankan bahwa sebagian besar baterai dapat bertahan 10-20 tahun dengan degradasi minimal. Namun sama seperti ponsel cerdas Anda, daya tahannya akan berkurang seiring waktu, dan jangkauannya akan berkurang. Temperatur yang terlalu tinggi atau rendah pada akhirnya dapat mempercepat proses degradasi. Tesla menawarkan garansi baterai dan unit penggerak setidaknya selama delapan tahun atau 100.000 mil, dan beberapa model diperpanjang hingga 150.000 mil. Ketahuilah bahwa setelah delapan tahun, ada kemungkinan besar baterai tidak akan terisi penuh hingga 100%, dan jangkauannya akan sedikit berkurang, mirip dengan mobil tua yang jarak tempuhnya lebih sedikit mil per galon.
Tetap di Zona 20-80%
Seperti kendaraan apa pun, Anda sebaiknya mengikuti panduan apa pun dalam panduan pemilik untuk performa dan masa pakai yang optimal. Mengenai kendaraan listrik, hampir setiap produsen mobil menyarankan agar baterai berada di dalam zona 20-80%, tapi apa maksudnya? Secara sederhana, cobalah untuk tidak membiarkan baterai berada di bawah 20%, dan jangan melebihi 80% kecuali Anda harus atau sedang bersiap untuk perjalanan jauh. Antara 20% hingga 80% adalah titik terbaik untuk pengisian daya dan penggunaan, dan baterai tidak harus bekerja terlalu keras. Jika terlalu rendah, ion-ion terakhir akan bergerak bolak-balik, dan produsen menyarankan hal ini dapat mengurangi masa pakai. Aturan umumnya adalah lebih baik melakukan pengisian ulang sebagian dari, katakanlah, 40% kembali ke 80% kapan pun diperlukan daripada membiarkannya. menjadi sangat rendah (atau mendekati nol) dan harus melakukan siklus pengisian penuh kembali ke atas. Dan meskipun Tesla mengatakan bahwa mengisi daya hingga 100% bukanlah masalah besar, para ahli baterai telah menyebutkan aturan 20/80 lebih lama dari yang saya ingat, dan jika itu akan membantu baterai mahal itu bertahan lebih lama, hal ini layak untuk dilakukan. .
Jangan Biarkan Baterai Sampai Nol
Sudah jelas bahwa Anda tidak akan pernah ingin membiarkan baterai mobil listrik Anda habis dan menjadi nol. Membiarkan baterai Li-ion apa pun, baik di kendaraan listrik, ponsel cerdas, atau perkakas listrik, dalam kondisi kosong dapat merusak sel dan menurunkan kapasitas.
Sebagian besar EV akan mati sebelum Anda benar-benar mencapai 0%, tetapi hal ini dapat dan memang terjadi. . Selain itu, jangan pernah membiarkan kendaraan listrik Anda diparkir dalam waktu lama dengan baterai mati atau sangat lemah, karena baterai dapat habis saat didiamkan, sehingga menyebabkan kerusakan. Mobil listrik Anda akan mempertahankan suhu baterai yang tepat, bahkan saat diparkir, yang dapat menguras baterai secara perlahan ke tingkat yang tidak aman.
Tahukah Anda bahwa Anda dapat menghidupkan kendaraan listrik? Anda tidak dapat menggunakan kabel jumper pada sel baterai yang besar, namun EV masih memiliki baterai tambahan 12V biasa yang terkadang bisa mati. Anda pasti ingin merawat baterai itu sama seperti Anda merawat baterai yang lebih besar yang membuat roda tetap bergerak.
Pilihlah Pengisian Lambat Jika Memungkinkan
Seiring dengan kemajuan teknologi kendaraan listrik, kami telah melihat kecepatan pengisian daya meningkat secara konsisten. Dan meskipun mengisi daya kendaraan listrik masih lebih lambat dibandingkan mengisi bahan bakar mobil bertenaga bensin, pengisian cepat mulai menjembatani kesenjangan tersebut. Namun, hanya karena Anda dapat mengisi daya dengan cepat bukan berarti Anda harus melakukan pengisian daya dengan cepat. Nbsp
Pengisian daya cepat menghasilkan lebih banyak panas dan tekanan pada baterai, sehingga sebagian besar pembuat mobil menyarankan pemilik kendaraan melakukan trickle charge dengan kecepatan yang sedikit lebih lambat di rumah dan di malam hari, jika memungkinkan. Tentu saja, menggunakan pengisi daya cepat DC terdekat sangat baik untuk perjalanan darat, tetapi menggunakan pengisi daya berkecepatan tinggi dengan hemat mungkin merupakan ide yang bagus. Menurut KIA, mereka yang menggunakan kecepatan pengisian daya yang lebih lambat sepanjang masa pakai kendaraan listrik dapat mengharapkan jangkauan 10% lebih luas seiring bertambahnya usia dan penurunan daya baterai.
Meskipun tidak ada salahnya menggunakan sesuatu seperti stasiun pengisian daya cepat 350kW, untuk umur panjang secara keseluruhan, pilihlah pengisi daya yang lebih lambat ketika Anda punya waktu.
Berkendara Dengan Menahan Diri
Sama seperti mengemudi agresif dengan kendaraan berbahan bakar bensin akan menurunkan MPG dan membebani mesin, jenis mengemudi yang sama dapat berdampak negatif pada baterai pada EV. Jadi, Anda sebaiknya mencoba dan mempertahankan kebiasaan mengemudi yang baik di samping semua hal lain yang disebutkan di atas. Pada dasarnya, perlakukan baterai seperti Anda memperlakukan mesin pada kendaraan lain, karena ini adalah komponen terpenting agar tetap berada di jalan dan keluar dari tempat barang rongsokan.
Bahkan jika Anda tidak berencana menyimpan kendaraan listrik selama lebih dari satu tahun atau ketiga, disarankan untuk menjaga baterai dalam kondisi sehat. Baik itu agar Anda dapat menikmati jangkauan dan performa terbaik atau untuk pemilik berikutnya. Banyak kendaraan memiliki aplikasi pendamping tempat Anda dapat memeriksa kesehatan baterai, yang tidak hanya membantu Anda mengawasi berbagai hal, namun pemilik masa depan mungkin ingin melihat statistik tersebut sebelum membeli kendaraan bekas.
Sebagai penutup, Anda sebaiknya membaca status pemiliknya panduan. Produsen kendaraan memberikan detail spesifik tentang cara terbaik merawat dan merawat baterai, dan Anda sebaiknya mengikuti panduan tersebut untuk merek dan model Anda.