Red Bull meraih gelar konstruktor keenamnya dengan enam balapan tersisa di Jepang, yang merupakan entri lain bagi skuad Milton Keynes ke dalam buku rekor seri yang terus ditulis ulang tahun ini.
Ketua tim Horner mengakui bahwa kekalahan beruntun dalam balapan berturut-turut di Singapura tidak bisa dihindari.
Dan meskipun wortel musim yang tak terkalahkan tidak lagi tergantung di depan timnya, Horner mengatakan mereka harus terus "mendorong batas" untuk terus "mengendarai gelombang" kesuksesan selama mungkin, karena itu akan sulit untuk meniru.
“Menurut saya, mengulang musim seperti ini lho, ini adalah momen emas bagi tim,” ucapnya.
"Untuk melakukan yang lebih baik dari yang kami lakukan, saya pikir itu tidak mungkin. Jadi, saya pikir kami sedang mengendarai gelombang dan tentu saja kami ingin mencoba dan mengendarai gelombang itu selama kami bisa.
"Tetapi Formula 1 adalah bisnis yang bergerak cepat. Anda lihat betapa cepatnya tim naik, turun, dan Singapura menunjukkan bahwa tidak boleh ada rasa puas diri, bahwa kami harus terus melampaui batas."
Horner juga memberikan penghormatan kepada anggota kru yang menghasilkan RB19 yang begitu dominan, yang hampir tidak menunjukkan kelemahan dan di tangan dominator seri Max Verstappen duduk di puncak tumpukan di semua rentang kecepatan.
"Tahun lalu adalah tahun yang sangat kuat bagi kami," tambahnya.
"Tetapi untuk menjaga momentum itu, mengatasi tantangan yang kami hadapi adalah kesaksian bagi semua pria dan wanita dalam tim yang telah bekerja tanpa kenal lelah untuk menghasilkan mobil sekompetitif yang kami miliki, yang mampu dimanfaatkan dengan baik oleh para pembalap dan khususnya Max."
Horner mengakui hasil Red Bull terbantu oleh tim rival yang tidak konsisten karena status tim tercepat kedua terus berpindah tangan.
Sebaliknya, Red Bull tetap menjadi faktor yang konsisten meskipun keberhasilannya terhambat karena pembatasan pengujian aerodinamis F1 dan penalti karena melebihi batas anggaran 2021, yang mendorong perusahaan tersebut menjadi lebih efisien dalam pengembangannya.
"Lapangan sudah bergerak di belakang kita. Satu minggu McLaren, minggu depan Ferrari, minggu depan Mercedes," imbuhnya.
"Kami telah 90% konsisten di depan lapangan dan kami cukup terbatas dalam jumlah pengembangan yang kami lakukan pada mobil.
" Regulasinya stabil, jadi kami memiliki hal yang sama gearbox pada mobil, kami memiliki sebagian besar sasis yang sama seperti tahun lalu sehingga banyak sekali yang terbawa.
"Tim telah melakukan pekerjaan luar biasa dalam mengembangkan mobil secara efisien dan mengurangi bobot, serta mempertahankan performa seperti ini di berbagai varian sirkuit yang kami miliki."
Sumber gambar: Motorsport.comArtikel Diperbarui pada: September 30, 2023Kontributor: Syauqi Wiryahasana
Model: Haifa Manik Intani
