Sebagai bagian dari perombakan di AlphaTauri yang disetujui oleh pemilik minuman energi awal tahun ini, skuad telah didorong untuk menjalin hubungan lebih dekat dengan Red Bull dalam upaya untuk meningkatkan daya saing mereka di bawah identitas baru.
Pergeseran sikap ini akan terwujud dengan memiliki lebih banyak staf aero yang berbasis di Inggris pada fasilitas baru yang sedang disiapkan, serta mengambil lebih banyak suku cadang pelanggan dari tim saudaranya Red Bull untuk penantangnya pada tahun 2024.
Meningkatnya sinergi dengan Red Bull mendorong saran di awal tahun bahwa pintu terbuka bagi skuad untuk secara efektif menjalankan mobil pelanggan tiruan RB19.
Namun, direktur teknis Jody Egginton mengecilkan pembicaraan sejauh itu dengan mengatakan bahwa jumlah bagian yang akan diambil skuad dari Red Bull tidak akan jauh berbeda dengan apa yang telah dilakukan di masa lalu.
“Sejak kita mulai sinergi di tahun 2019, bagian-bagian yang kita pilih dari menu sudah berbeda, dan untuk tahun depan akan sedikit berbeda lagi,” ujarnya.
“Sehubungan dengan tahun ini, sedikit lebih. Dibandingkan dengan beberapa tahun sebelumnya, mungkin hampir sama.
“Pada akhirnya, ada pertimbangan nilai nosional untuk tim pelanggan. Jadi, ketika Anda mulai membeli suku cadang dari tim pemasok, Anda harus memperhatikan anggarannya. Namun kami akan memaksimalkan apa yang tersedia saat kami berusaha melakukan sebanyak yang kami bisa.”
Meskipun pembicaraan tentang AlphaTauri yang menjalin hubungan lebih dekat dengan Red Bull menjadi berita utama di awal tahun, Egginton tidak berpikir ada sesuatu yang baru secara dramatis dalam prosesnya – karena mereka selalu terus mengevaluasi bagian mana yang mereka ambil dan tidak ingin ambil.
“Saya pernah membaca bagaimana hal itu dikomunikasikan melalui pers, tetapi intinya adalah, ada tiga set peraturan, olahraga, teknis, dan finansial. Markas [Red Bull] mengatakan maksimalkan apa yang dapat Anda lakukan.
“Akhir-akhir ini menjadi lebih umum, karena berbagai alasan, dan kami didorong untuk melihat semuanya dan menjelajahi setiap area. Tapi akan ada beberapa hal yang tidak bisa kita ambil.
"Ini sudah menjadi sesuatu yang lebih. Kami kurang kompetitif, jadi orang berkata, Anda tidak cukup cepat, apa yang Anda lakukan?
“Pada tahun 2020 dan 2021, ketika mobil masih kompetitif, hal itu tidak benar-benar dibicarakan. Kami mengambil beberapa bagian Red Bull, biarlah.
“Jadi ya, kami didorong. Tapi ini bukan masalah kendali. Tapi ada baiknya mengetahui bahwa orang-orang di kantor pusat telah mendukung kami dan mendorong kedua tim untuk benar-benar memaksimalkan apa yang dapat mereka lakukan berdasarkan peraturan.”
Egginton mengatakan belum ada keputusan yang diambil mengenai apakah suku cadang Red Bull yang diambil AlphaTauri akan berumur satu tahun atau saat ini pada tahun 2024, namun dia yakin bahwa skuadnya sudah sangat maju dengan sasis barunya sendiri.
“Di akhir hari ini, konsep aerodinamis kami, meskipun kami belum memiliki mobil dengan performa tertinggi di grid, tidak berbeda dengan mobil lain,” katanya.
“Kami tahu ke arah mana kami ingin pergi. Dan juga, ada beberapa optimalisasi dan hal-hal lainnya, namun yang utama adalah kami menggunakan tenaga aero.
“Jadi, sasisnya akan sangat berbeda. Namun dalam hal perubahan konsep, kami tahu arah mana yang kami tuju. Kami cukup selaras dengan arah mana tim lain juga mengalami hal yang sama. Kami harus lebih sukses dalam mencapai tujuan tersebut.”
Sumber gambar: Motorsport.comArtikel Diperbarui pada: October 03, 2023Kontributor: Syauqi Wiryahasana
Model: Haifa Manik Intani
