Banyak kendaraan listrik luar biasa yang tersedia saat ini, tetapi teknologinya masih dalam tahap awal. Jika menurut Anda kendaraan listrik sedang menarik saat ini, tunggulah hingga kendaraan tersebut menjadi lebih cepat, memiliki jangkauan yang lebih jauh, dan dapat mengisi daya tanpa kabel.
Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi, performa, dan jangkauan mobil listrik telah meningkat pesat. Namun, pembuat mobil mulai dari Tesla hingga Ford baru mulai dari permukaan, dan banyak fitur atau kemajuan yang mengubah permainan sedang dalam proses. Inilah yang perlu Anda ketahui saat kita melihat ke depan.
Lompatan Besar ke Depan Dengan Baterai Solid-State
Bayangkan sebuah mobil listrik dengan jangkauan lebih dari 700 mil dan baterai yang dapat diisi ulang hingga penuh dalam waktu kurang dari 10 menit. Itu hampir secepat mengisi tangki Anda dengan bensin. Itulah masa depan kendaraan listrik yang dijanjikan kepada kami, yang ditunggu-tunggu semua orang, dan baterai solid-state dapat mewujudkannya. Baterai mobil listrik solid-state adalah hal yang dianggap oleh banyak orang sebagai cawan suci, namun produksinya terbukti menantang. Alih-alih lithium-ion yang besar, berat, dan mudah terbakar pada umumnya, yang menggunakan elektrolit cair (atau gel) yang mengalirkan energi antara dua sisi baterai, solid-state menggantikannya dengan bahan padat. Baterai solid-state tidak hanya lebih ringan, tetapi juga memiliki susunan yang lebih stabil, masa pakai yang lebih lama, dan pengisian daya yang lebih cepat, dan masih banyak lagi. Dengan menghilangkan elektrolit cair yang mudah terbakar, baterai solid-state memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak dan jauh lebih aman. pilihan. Produksi massal masih merupakan sebuah tantangan, itulah sebabnya kita telah mendengar tentang teknologi ini selama bertahun-tahun namun belum dapat memilikinya. Namun, kami melihat kemajuan besar-besaran di bidang ini, dan hanya masalah waktu sampai kendaraan listrik dengan teknologi baterai ini tiba. Toyota baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka telah mencapai tonggak sejarah dalam produksi baterai kendaraan listrik solid-state dan membanggakan paket baterai solid-state yang dapat memberi EV jangkauan 745 mil dengan sekali pengisian daya. Toyota masih menargetkan rilis pada tahun 2025. Kami melihat terobosan serupa dengan CATL Tiongkok dengan teknologi yang solid dan ringkas, bersama dengan Samsung SDI.Wireless EV Charging Akan Menghilangkan Kabel dan Adaptor
Mirip dengan cara ponsel cerdas dan jam tangan mendukung pengisian daya nirkabel, produsen mobil ingin memperkenalkan teknologi pengisian daya nirkabel serupa untuk kendaraan elektrik. Pengisian daya EV nirkabel bekerja dengan cara yang sama dengan induksi magnetik, hanya saja dalam skala yang jauh lebih besar. Pengisian daya nirkabel untuk EV sangat mahal dan memerlukan medan elektromagnetik yang besar untuk mengirimkan daya, sehingga teknologi ini kemungkinan lebih maju dibandingkan baterai solid-state. Pemilik cukup mengendarai bantalan pengisi daya yang dipasang di garasi alih-alih berurusan dengan kabel, jenis steker pengisi daya, atau adaptor. Pilihan lainnya adalah jalan raya, lampu berhenti, dan area lain yang memiliki teknologi bawaan, artinya kendaraan tidak akan pernah memilikinya. downtime dan terus-menerus mengisi daya. Hal ini masuk akal di lampu lalu lintas, di mana Anda bisa mendapatkan pengisian cepat terbatas hingga lampu berubah menjadi hijau, tetapi hal ini memerlukan banyak berkendara di kota dan desain ulang infrastruktur besar-besaran. Menurut Electrek, sebuah "kota pintar" di Jepang berencana untuk segera menguji pengisian daya EV nirkabel di jalan-jalan kota. Nbsp Mungkin diperlukan waktu satu dekade (atau lebih) sebelum teknologi ini cukup maju untuk mobil listrik modern, terutama seiring dengan kemajuan jangkauan dan teknologi baterai, belum lagi jalan-jalan dan garasi parkir yang didesain ulang. Meskipun demikian, pada akhirnya, ini adalah teknologi masa depan lainnya yang dapat mengubah cara kita semua berkendara.Pilihan Jarak Jauh
Meskipun ada beberapa kendaraan listrik yang memiliki jangkauan sangat baik, seperti Tesla Model S, Cadillac Lyriq IQ yang akan datang, atau Menurut Lucid Air, kecemasan akan jangkauan masih menjadi kekhawatiran, baik dibenarkan atau tidak. Toyota Tacoma saya yang sudah tua hampir tidak bisa menempuh jarak 240 mil dengan tangki bahan bakar, jadi jarak 330 mil yang dapat dicapai beberapa kendaraan listrik tampak bagus bagi saya. Nbsp. Masalah sebenarnya dengan jangkauan adalah infrastruktur pengisian daya atau kekurangannya, bukan kendaraan itu sendiri. Kekhawatiran akan jangkauan akan hilang seiring dengan peningkatan jaringan pengisian daya, colokan, dan sistem. Pada saat yang sama, peningkatan pada motor listrik, drivetrain, dan komponen EV perlahan tapi pasti akan memungkinkan mobil kita melaju lebih jauh dengan sekali pengisian daya. Ingat, mobil listrik masih merupakan hal baru di dunia otomotif, dan banyak hal terus berubah. Terobosan dalam sistem kelistrikan, motor yang lebih efisien, paket baterai solid-state, pengisian daya nirkabel, dan bahkan pengisian daya tenaga surya semuanya akan digabungkan menjadi suatu hari nanti membuat jangkauan menjadi sebuah renungan.Autonomous and Self-Driving EV
Mobil self-driving akan datang, mungkin, pada akhirnya, kan? Kendaraan otonom merupakan bahan pokok dalam film-film fiksi ilmiah, dan bergantung pada definisi "kendaraan otonom", teknologi tersebut mungkin sudah ada, akan hadir kapan saja, atau mungkin akan muncul satu dekade lagi atau lebih. Ada beberapa "level" yang berbeda. otonomi, dan saya masih tidak yakin apakah kita akan memiliki kendaraan konsumen yang dapat mengemudi sendiri 100%. Elon Musk sepertinya berpikir demikian, namun dia telah berjanji bahwa "self-driving penuh akan hadir tahun ini" lebih dari satu kali, dan yang terakhir terjadi pada tahun 2022. Yang mengejutkan, hal ini masih belum sampai ke sini. Namun, landasannya adalah teknologi sudah ada, dan beberapa kendaraan di jalan saat ini memiliki kemampuan mengemudi sendiri. Saya berbicara tentang perubahan jalur otomatis, kontrol jelajah adaptif, bantuan jalur, pengereman otomatis, atau semua taksi tanpa pengemudi di jalanan San Francisco. Produsen bekerja keras untuk mewujudkan masa depan ini, dan beberapa versinya akan ada di sini sebelum Anda menyadarinya. Pada saat penulisan artikel ini, Mercedes-Benz adalah satu-satunya produsen mobil dengan kendaraan "otomatisasi bersyarat" level 3 bersertifikat yang tersedia atau segera hadir untuk masyarakat. Model Mercedes tertentu akan mengizinkan pemilik untuk mengalihkan pandangan dan tangan mereka dari kemudi secara legal, selama berada di kota atau di jalan yang mendukung fitur tersebut. Pengemudi masih harus siap untuk mengambil alih jika diperlukan, tetapi ini adalah versi teknologi paling canggih yang pernah ada. Autopilot Tesla masih diklasifikasikan sebagai level 2. Di masa depan, kendaraan kita dapat beroperasi dan mengemudi dengan masukan minimal dari pemiliknya, menawarkan jangkauan yang jauh lebih luas, dan mengisi daya secara nirkabel saat diparkir di rumah kita. Masuklah, beri tahu ke mana Anda ingin pergi jika dia belum tahu, lalu duduk dan bersantai. Kami belum sampai di sana, tapi masa depan kami bisa jadi lebih cepat dari yang Anda kira.Artikel Diperbarui pada: November 09, 2023Kontributor: Syauqi Wiryahasana
Model: Haifa Manik Intani
