Jika Anda tertarik untuk membeli kendaraan listrik (EV) baru, Anda mungkin memiliki beberapa pertanyaan terkait baterai, termasuk bertanya-tanya, “apakah menjalankan A/C menurunkan jangkauan EV saya?” Tidak seorang pun ingin terdampar dengan baterai mati pada hari musim panas atau malam musim dingin bersalju.
Jawaban singkatnya adalah ya. Menjalankan A/C atau menyalakan pemanas akan memengaruhi jangkauan EV Anda. Namun, beberapa faktor berbeda berkontribusi pada bagaimana suhu akan memengaruhi berbagai hal. Dari tempat tinggal Anda, model EV yang Anda kendarai, seberapa baru, dan banyak lagi.
Pada dasarnya, ini rumit. Kendaraan baru seperti Tesla Model Y dan Polestar 2 EV memiliki pompa panas yang ditingkatkan yang jauh lebih efisien, yang berarti dampak cuaca dingin lebih sedikit daripada sebelumnya. Berikut adalah rincian lebih lanjut mengenai HVAC (pemanas, ventilasi, AC) dan rentang EV. Baterai
EV Seperti Manusia
Sebelum berbicara tentang jangkauan kendaraan listrik dan bagaimana cuaca dapat memengaruhi berbagai hal, penting untuk mengetahui alasannya. Baterai kendaraan listrik seperti manusia dan beroperasi pada kondisi terbaiknya selama rentang suhu yang sama dengan manusia.
Suhu dingin memperlambat reaksi kimia dalam sel baterai, mengurangi jarak mengemudi, dan meningkatkan waktu pengisian daya. Dan di sisi lain, panas menyebabkan kecepatan pengisian berkurang.
Kisaran ideal adalah sekitar 40-110 derajat F. Segala sesuatu yang terlalu dingin atau terlalu panas akan menghasilkan kinerja yang kurang optimal. Suhu panas atau dingin dapat memengaruhi jarak tempuh, masa pakai baterai, waktu pengisian daya, dan banyak lagi. Akibatnya, baterai EV memiliki sistem pemanas dan pendingin internal yang membantu menjaga suhu operasional terbaik.
Bagaimana A/C Mempengaruhi Jangkauan EV?
Selama bulan-bulan musim panas yang hangat menjalankan AC dalam kendaraan berbahan bakar akan menurunkan MPG Anda, yang terjadi dalam EV juga. Namun, itu tidak seburuk yang Anda pikirkan. Saya telah melihat komentar online bahwa AC akan menurunkan jangkauan EV sebesar 50%, yang tidak benar, terutama pada kendaraan listrik modern.
Misalnya, pada tahun 2019, penelitian dari AAA menyarankan bahwa ketika suhu luar mencapai 95 derajat F selama musim panas dan AC digunakan di dalam kendaraan, jarak tempuh dapat berkurang sekitar 17%. Dan sementara itu tentu saja tidak baik, itu juga tidak buruk. EPA memperkirakan bahwa kendaraan bertenaga gas dapat kehilangan lebih dari 25% saat menggunakan AC.
Namun, dalam komentar untuk The Verge, juru bicara Tesla membantah temuan AAA dan menyarankan bahwa berdasarkan data dunia nyata dari jutaan mobil Tesla di jalan, pengguna tidak akan mengalami penurunan mendekati 17%. Tesla mengklaim bahwa pada 95 derajat Fahrenheit, menggunakan AC hanya akan menurunkan kisaran Model S Anda sekitar satu persen.
Jelas, itu perbedaan drastis, dan kebenarannya mungkin ada di tengah-tengah. AC menurunkan MPG di mobil bensin dan melakukan hal serupa pada EVs.
Dan sementara insting pertama Anda adalah menurunkan kaca jendela, itu tidak jauh lebih baik. Aerodinamika dan hambatan juga dapat menurunkan jarak mengemudi, sehingga sebagian besar pabrikan menyarankan untuk menurunkan jendela pada kecepatan lambat. Namun, pada kecepatan di atas 55MPH, Anda lebih baik menggulungnya dan menggunakan AC.
Jadi, saat menggunakan A/C tentu tidak akan memotong jangkauan EV Anda menjadi dua, itu masih sesuatu yang mungkin ingin Anda pertimbangkan pada Anda petualangan musim panas atau perjalanan berikutnya.
Bagaimana Menggunakan Pemanas Mempengaruhi Rentang EV?
Masalah yang lebih besar untuk kendaraan listrik adalah dingin, di mana sebagian besar pemilik akhirnya menggunakan pemanas dan kursi berpemanas untuk mendapatkan roti bakar.
Dalam studi AAA yang sama ditautkan di atas, perusahaan menyarankan menggunakan pemanas di kendaraan listrik dapat membunuh jangkauan Anda hingga 41%. Itu di kelas atas hanya dalam kondisi ekstrem pada kendaraan tertentu, jadi jangan biarkan angka itu mengkhawatirkan Anda.
Misalnya, lebih dari separuh mobil baru di Norwegia adalah EV plug-in, dan hasilnya jauh lebih menjanjikan daripada apa yang AAA mengatakan. Menurut Federasi Otomotif Norwegia, suhu musim dingin yang keras dan penggunaan pemanas dapat menurunkan rentang dan efisiensi baterai sekitar 20%. praktik terbaik cuaca. Ini mencakup hal-hal seperti ban musim dingin, pra-pemanasan baterai sebelum mengisi daya, dan pemanasan mobil di rumah sebelum menghantam jalan.
Selain itu, Tesla mengatakan untuk menggunakan penghangat kursi agar tetap hangat, karena mereka menggunakan lebih sedikit energi daripada pemanas kabin dan akan meningkatkan jangkauan. Jika Anda membutuhkan pemanas kabin, jangan ragu untuk menghidupkannya. Tesla telah membantah laporan AAA bahwa suhu di bawah 20 derajat F dapat menurunkan kisaran sebesar 41% dan mengatakan bahwa pemilik tidak akan mengalami penurunan di mana pun dari jarak dekat setinggi itu. Namun, perusahaan tidak membagikan angka untuk menenangkan pikiran pengemudi.
Perusahaan analisis baterai Recurrent merilis sebuah studi pada akhir tahun 2021 yang merinci cuaca dingin dan jangkauan EV. Menurut temuannya, hasil bervariasi untuk setiap model, dan EV yang lebih tua seperti Chevy Volt dapat mengalami kehilangan jangkauan yang besar. Namun, kendaraan yang lebih baru dari Tesla, Audi, dan Nissan jauh, jauh lebih rendah, seringkali di bawah 10%. Sebagai penutup, sebagian besar kendaraan listrik mengalami beberapa kehilangan jangkauan mengemudi dalam kondisi cuaca panas atau dingin, dan jarak tempuh Anda akan bervariasi berdasarkan kondisi . Hal yang sama berlaku untuk kendaraan bertenaga gas di jalan hari ini.
Dengan EV modern, perbedaannya tidak drastis seperti 40%, tetapi itu adalah sesuatu yang harus diingat pemilik saat bepergian. Selain itu, seiring dengan peningkatan teknologi EV dan baterai, begitu pula dengan driving range.
Itulah berita seputar Apakah Menjalankan A/C atau Panas Menurunkan Rentang EV Anda?, semoga bermanfaat. Disadur dari HowToGeek.com.
