
sumber Gambar: motorsport.com
Verstappen ditetapkan untuk finis kedua di Albert Park pada hari Minggu, hanya untuk memperlambat dengan 20 lap untuk pergi dan parkir di sisi trek di Tikungan 1 untuk pensiun dari balapan.
Ini menandai DNF kedua Verstappen dalam tiga balapan, yang berarti dia sudah 46 poin di belakang pemimpin kejuaraan awal Charles Leclerc, yang mencetak kemenangan dominan untuk Ferrari di Melbourne.
Verstappen mengatakan setelah balapan itu "tidak dapat diterima" untuk berjuang begitu banyak dengan keandalan dan bahwa dia "sudah bermil-mil di belakang" dalam pertempuran untuk mempertahankan kejuaraannya.
Berbicara di paddock Albert Park setelah tim Red Bull debrief, kepala tim Horner mengkonfirmasi masalah sistem bahan bakar yang harus disalahkan atas pengunduran diri Verstappen.
“Jelas sangat frustasi memiliki DNF pada mobil Max,” kata Horner.
“Sepertinya masalah sistem bahan bakar, di luar tangki, yang menyebabkan masalah.
“Jadi jelas sudah masuk karantina, suku cadangnya jelas akan kembali ke Jepang, dan kami jelas akan tr y dan pahami masalahnya secepat kami bisa.”
Horner mengatakan masalahnya adalah "sesuatu yang sama sekali berbeda" dengan apa yang menyebabkan Verstappen dan rekan setimnya Sergio Perez pensiun di akhir musim pembuka Bahrain, ketika kekosongan dalam sistem bahan bakar berarti bensin tidak cukup masuk ke mesin. Tim saudara
Red Bull, AlphaTauri, juga telah berjuang untuk keandalan di awal tahun, tetapi Horner mengatakan bahwa masalah tersebut "semuanya independen" dan "tidak satu pun dari mereka yang terkait".
"Jelas kita perlu memahaminya dan mengatasinya. cepat,” kata Horner.
“Dalam dua balapan pertama, untuk Max, kami telah memberikan 36 poin dan untuk tim, kami telah memberikan 50 poin. Ketika Anda melihat itu, kejuaraan konstruktor dan pembalap akan jauh berbeda.”
Ditanya apakah masih terlalu dini untuk khawatir tentang pertarungan kejuaraan, Horner menjawab: “Kami hanya apa, hanya lebih dari 10 % jalan menuju kejuaraan. Jadi saya pikir masih ada jumlah yang besar.”
Disadur dari Motorsport.com.