Baterai lithium-ion dalam kendaraan listrik (EV) mungkin mirip dengan yang ada di ponsel Anda, tetapi apakah baterai itu cepat rusak? Kami melihat berapa lama baterai mobil listrik benar-benar bertahan.

Bagaimana Baterai Mobil Listrik Bekerja?

EV sebenarnya adalah paket baterai yang penuh dengan kelompok sel lithium-ion individual, yang masing-masing dapat menyimpan sejumlah daya. Saat Anda berkeliling dan menggunakan sistem kelistrikan mobil, energi yang tersimpan tersebut akan habis sampai baterai perlu diisi ulang. Masa pakai baterai EV biasanya diukur dalam siklus pengisian—yaitu, berapa kali baterai terisi penuh dibebankan dan dibuang. Seperti perangkat lain yang ditenagai oleh sel lithium-ion, jumlah daya yang dapat ditampung baterai akan berkurang seiring dengan penurunan daya baterai dari waktu ke waktu. Baterai di ponsel cerdas Anda, misalnya, mungkin mulai menurun setelah hanya digunakan beberapa tahun. Untungnya, baterai EV dibuat lebih kuat dari itu dan teknologinya terus meningkat. Sebagian besar produsen mobil memiliki garansi lima hingga delapan tahun untuk baterai EV mereka. Tesla menawarkan garansi delapan tahun dengan jarak tempuh tak terbatas pada Model S, dan Nissan mendukung Leaf mereka selama delapan tahun atau 100.000 mil, mana saja yang lebih dulu. Kapasitas baterai EV diukur dalam kilowatt-jam (kWh). Menurut MyEV, semakin tinggi peringkatnya, semakin baik:

“Kapasitas baterai mobil listrik dinyatakan dalam kilowatt-jam, yang disingkat kWh. Lebih banyak lebih baik di sini. Memilih EV dengan peringkat kWh yang lebih tinggi seperti membeli mobil yang dilengkapi dengan tangki bensin yang lebih besar sehingga Anda dapat berkendara lebih jauh sebelum perlu 'mengisi.`”

  Hampir semua EV juga dibuat untuk disimpan. baterai mereka dari pengisian hingga 100% atau benar-benar kehilangan daya. Itu membantu memperpanjang umur baterai secara keseluruhan. Faktor-faktor seperti suhu ekstrem, mengemudi dengan kecepatan tinggi yang berkelanjutan, dan seberapa banyak Anda menggunakan perangkat elektronik periferal mobil juga akan memengaruhi seberapa banyak Anda menghabiskan setiap pengisian daya. Baterai lithium-ion lebih ringan daripada baterai timbal-asam yang digunakan pada mobil bertenaga gas , dan lebih padat energi daripada baterai nikel-hidrida yang dapat diisi ulang, menjadikannya pilihan logis untuk memberi daya pada EV. Perubahan komposisi logam dan kimia baterai ini dalam beberapa tahun terakhir berarti kita dapat melihat kapasitas energi yang lebih tinggi dan waktu pengisian ulang yang lebih singkat di generasi EV mendatang.

Berapa Tahun Baterai Mobil Listrik Bertahan?

Kebiasaan mengemudi individu Anda akan memengaruhi masa pakai EV baterai, tetapi sebagian besar produsen menutupi kemasan baterai mereka setidaknya selama delapan tahun, dan di mana saja dari 10.000 hingga 100.000 mil. Tesla dan Hyundai menutupi baterai EV mereka seumur hidup. Baca baik-baik di sini, meskipun beberapa produsen hanya akan mengganti baterai jika terjadi kegagalan total, yang sangat jarang terjadi. Jadi berapa lama Anda bisa mengendarai EV sebelum baterai mulai kehilangan kapasitas pengisian? Ini bervariasi menurut produsen dan kondisi penggunaan, tetapi biasanya prosesnya sangat bertahap. Kelompok advokasi EV Plug In America mengumpulkan data dari pengemudi EV tentang perubahan kapasitas muatan dari waktu ke waktu dan menemukan bahwa kendaraan Tesla Model S biasanya hanya kehilangan sekitar 5% dari total kapasitas muatan mereka setelah 50.000 mil pertama mengemudi. Intinya? MyEV mengatakan bahwa, ketika dirawat dengan benar, baterai EV akan membuat Anda melewati batas 100.000 mil sebelum kapasitasnya terbatas. Beberapa perkiraan berkisar setinggi 200.000 mil. Saat dikendarai sekitar 12.000 mil per tahun, itu berarti sekitar 17 tahun sebelum baterai perlu diganti. Itu agak kurang dari jarak tempuh rata-rata 15.000 per tahun yang dicatat oleh pengemudi di Amerika Utara tetapi masih menjanjikan. Beberapa hal akan memperpendek masa pakai baterai Anda jika dilakukan terlalu sering. Menggunakan stasiun pengisian cepat sepanjang waktu, misalnya, dapat menghabiskan baterai lebih cepat karena menerima banyak listrik dengan sangat cepat. Dingin yang ekstrem memperlambat reaksi kimia yang terjadi dalam baterai lithium-ion dan dapat memengaruhi kapasitas. Panas yang ekstrem juga dapat mengurangi kapasitas pengisian baterai, tetapi sebagian besar EV dilengkapi dengan baterai yang didinginkan kembali untuk menguranginya. Sebaliknya, langkah-langkah seperti hanya mengisi daya baterai saat diperlukan dan mempertahankan kapasitas antara 20-80% akan membantu memperpanjang usia EV paket baterai, menurut EVBox.

Apa yang Terjadi dengan Baterai EV Lama?

EV sedang mencari cara untuk menggunakan kembali dan mendaur ulang baterai lama setelah baterai mati atau kehilangan kapasitas untuk memberi daya pada kendaraan. Baterai yang benar-benar mati biasanya didaur ulang dengan dipisahkan menjadi logam komponennya, yang kemudian digunakan untuk membangun kembali baterai baru. Hanya sekitar setengah dari komponen baterai yang dapat didaur ulang pada tulisan ini, tetapi metode baru sedang dikembangkan untuk mengumpulkan lebih banyak logam berharga dari baterai EV di akhir masa pakainya. Baterai dengan beberapa kapasitas tersisa dapat digunakan kembali untuk menyediakan daya di tempat lain. cara. Sebagai baterai cadangan untuk rumah, misalnya, atau digunakan untuk menyimpan energi dari panel surya. Itulah berita seputar Berapa Lama Baterai Mobil Listrik Sebenarnya Bertahan?, semoga bermanfaat. Disadur dari HowToGeek.com.