Baterai Ford

Lithium-ion jauh lebih bertenaga dan efisien daripada lima tahun lalu. Dan meskipun masih ada banyak ruang untuk perbaikan, baterai lithium-ion memiliki beberapa keterbatasan fisik yang sulit diatasi. Itu sebabnya Ford dan BMW akan menguji baterai EV solid-state canggih akhir tahun ini.



Dalam baterai lithium-ion biasa, lapisan elektrolit cair memungkinkan energi mengalir antara katoda dan anoda. Atau dalam istilah yang lebih sederhana, cairan di dalam baterai memungkinkannya mengisi dan mengeluarkan. Baterai solid-state menggantikan lapisan cairan ini dengan bahan keras, biasanya logam atau bahan sintetis.



Bahan solid-state memungkinkan pengisian yang lebih cepat, yang jelas merupakan titik sakit dari EV saat ini. Ini juga sangat padat energi — secara teori, baterai solid-state baru harus memiliki kapasitas yang jauh lebih besar daripada paket lithium-ion. (Teknologi solid-state juga meningkatkan daya tahan baterai. Meskipun kebakaran EV sebenarnya cukup jarang terjadi, baterai yang lebih tahan lama membutuhkan lebih sedikit pelindung, yang berarti beban lebih ringan.)



Solid Power, pembuat baterai di garis depan teknologi baru, mengatakan bahwa itu menyelesaikan "lini produk sel EV" yang seharusnya menghasilkan sekitar 15.000 baterai solid-state setiap tahun. Pada akhir tahun 2022, Solid Power akan mengirimkan sampel baterai ini ke Ford, BMW, dan mitra lainnya untuk pengujian.

RELATEDApakah EV Benar-Benar Membutuhkan Lebih Sedikit Perawatan?

Jelas bahwa pembuat mobil tertarik dengan baterai solid-state. Bahkan, tampaknya mereka berlomba untuk mengadopsi teknologi tersebut. Porsche baru-baru ini mengumumkan rencana untuk memasang baterai solid-state di EV-nya, dan jika teknologi ini benar-benar dapat meningkatkan jangkauan dan kecepatan pengisian, itu akan mengantarkan generasi baru mobil dan truk listrik. dan kapasitas baterai solid-state ini adalah sebuah misteri. Jika teknologinya tidak sesuai, itu mungkin tidak akan muncul di EV selama beberapa tahun. Untuk apa nilainya, Mercedes-Benz sudah menggunakan baterai solid-state di bus eCitaro Eropa, jadi teknologi ini tidak terlalu kabur.



Sumber: Ars Technica



Itulah berita seputar Ford dan BMW Akan Menguji Baterai EV Next-Gen Akhir Tahun Ini, semoga bermanfaat. Disadur dari HowToGeek.com.