Pada tanggal 13 April lalu, Dongfeng Aeolus L7 2025 resmi memasuki pasar otomotif. Mobil ini hadir dalam delapan varian yang berbeda, dengan harga mulai dari 94.900 hingga 139.900 yuan (sekitar 13.000 – 19.200 dolar AS). Sebagai model facelift, mobil baru ini menawarkan peningkatan dari segi konfigurasi berdasarkan tampilan model sebelumnya, dan tetap tersedia dalam varian EV (Electric Vehicle) atau kendaraan listrik dan PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) atau kendaraan hybrid plug-in.
Berdasarkan variannya, Dongfeng Aeolus L7 2025 memiliki dimensi panjang 4670(4685) mm, lebar 1900 mm, tinggi 1625(1610/1617) mm, dan jarak sumbu roda 2775 mm. Sistem kontrol elektronik cerdas i-Control standar yang terpasang pada mobil ini memiliki fitur anti-lock braking system (ABS) atau sistem pengereman anti terkunci, traction control system (TCS) atau sistem kontrol traksi, hill descent control (HDC) atau kontrol menuruni bukit, active rollover protection (ARP) atau perlindungan aktif terguling, electronic brake distribution (EBD) atau distribusi pengereman elektronik, dan hydraulic brake assist (HBA) atau bantuan pengereman hidraulik.
Tiga pilihan warna eksterior ditawarkan: biru, silver, dan hitam + putih.
Mesin Hybrid 1.5T dengan 4-speed DHT
Varian PHEV ditenagai oleh sistem Mach PHREV yang mendasari platform EV, PHEV, dan EREV (Extended Range Electric Vehicle). Sistem ini terdiri dari mesin hybrid 1.5T empat silinder dan motor sinkron magnet permanen depan, yang dipadukan dengan 4-speed dedicated hybrid transmission (DHT) atau transmisi hybrid khusus 4 percepatan. Mesin ini memiliki daya maksimum 113 kW (152 hp), torsi puncak 240 Nm, dan efisiensi termal 45,18%. Motor listriknya memiliki daya maksimum 100 kW (134 hp) dan torsi puncak 260 Nm, sehingga menghasilkan total daya sistem sebesar 265 kW (355 hp) dan torsi 615 Nm. Kecepatan tertinggi yang dapat dicapai adalah 170 km/jam.
Baterai Mach 30.3 kWh
Dua opsi baterai Mach yang dikembangkan sendiri oleh Dongfeng ditawarkan: 17 kWh dan 30.3 kWh. Baterai ini memberikan jarak tempuh listrik murni CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) masing-masing sebesar 110 km dan 205 km, serta jarak tempuh komprehensif masing-masing sebesar 1.400 km dan 1.500 km. Selain itu, konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) masing-masing adalah 1.49L/100km dan 0.56L/100km. Dengan pengisian cepat, dibutuhkan waktu 26 menit untuk mengisi daya dari 30% hingga 80%.
Pada saat yang sama, Dongfeng mengklaim jarak tempuh komprehensif yang diuji di dunia nyata lebih dari 2.000 km. Dalam tantangan baru-baru ini dengan tangki penuh dan pengisian penuh, Aeolus L7 PHEV mencapai jarak jelajah komprehensif 2239.6 km dengan mengelilingi pulau tropis Hainan tiga kali di Tiongkok selatan.
Varian EV ditenagai oleh motor sinkron magnet permanen depan 120 kW (161 hp)/240 Nm atau 160 kW (215 hp)/310 Nm, yang dipadukan dengan paket baterai 50.8 kWh, 61.2 kWh, atau 62.3 kWh, tergantung pada variannya. Dua jarak tempuh CLTC yang ditawarkan adalah 430 km dan 518 km, dengan kecepatan tertinggi 170 km. Dengan pengisian cepat, dibutuhkan waktu 28 menit untuk mengisi daya dari 30% hingga 80%.
Di bagian interior, sebagian besar sistem operasi kokpit varian menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8155. Seluruh seri dilengkapi dengan layar kontrol pusat 14.6 inci, asisten suara AI, remote control melalui ponsel, dan panel instrumen 10.25 inci atau 10 inci. Varian kelas atas memiliki sunroof panorama 1.08 ㎡ dan kemampuan advanced driving assistance system (ADAS) atau sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut level 2. Hanya varian teratas yang mendukung pengisian daya nirkabel 50W.
