sumber Gambar: motorsport.com
Di tengah penundaan pengiriman di seluruh dunia yang dipicu oleh kenaikan biaya transportasi dan dampak perang Ukraina, pengiriman peralatan yang telah dikirim oleh tim beberapa minggu yang lalu berisiko tidak tepat waktu.
Kapal yang berisi pengiriman tiga tim, yang semula diharapkan untuk mengambil 42 hari, tertunda lebih dari satu minggu dan itu meninggalkannya pada jadwal yang ketat untuk sampai ke Australia.
Tetapi di tengah risiko penundaan lebih lanjut, mitra pengiriman resmi F1 DHL turun tangan akhir pekan lalu dan mengambil keputusan untuk menarik barang dari kapal di Singapura dan menerbangkannya ke Melbourne sebagai gantinya. Wakil Presiden Logistik Motorsport DHL
DHL, Paul Fowler, mengambil keputusan untuk melakukan perjalanan ke Singapura untuk secara pribadi mengawasi misi penyelamatan – mengetahui bahwa penundaan apa pun untuk pengiriman dapat berdampak pada perjalanan di Melbourne.
With pesawat dialihkan dari Los Angeles dan Vietnam, barang tersebut dipindahkan dari kapal kargo dan dimuat ke dua Boeing 777 dan 767-300 sebelum diterbangkan langsung ke Melbourne.
Pengiriman tiba di Australia pada Senin pagi, memastikan semua tim memiliki peralatan mereka tepat waktu menjelang putaran ketiga kejuaraan F1 akhir pekan ini.
Laju pengiriman menit terakhir datang hanya seminggu setelah MotoGP harus berhenti berlari pada hari Jumat Grand Prix Argentina karena keterlambatan peralatan yang diangkut ke negara tersebut.
Bulan lalu, tim Haas harus melewatkan awal tes pra-musim Bahrain karena keterlambatan pengiriman yang dipicu oleh masalah pesawat berarti suku cadang belum tiba in time.
Selain penundaan pengiriman di seluruh dunia, tim juga menghadapi peningkatan besar dalam biaya pengiriman – yang melonjak secara astronomis selama dua tahun terakhir.
Fowler mengatakan: “Hampir ada perang penawaran sekarang. Tarif dari Eropa ke Asia hingga Eropa yang dulunya sekitar $900 (USD) per kontainer sekarang menjadi sekitar $20.000.”
Dalam upaya untuk menghemat biaya transportasi, tim memiliki beberapa set peralatan yang dikirim ke balapan tertentu selama tahun kursus daripada menerbangkan satu set race-to-race.
Fowler menambahkan: “Semua tim memiliki lima set kit, dan itu bertambah menjadi enam, karena balapan ekstra. Jadi barang-barang yang Anda lihat di garasi, di dinding, gantries pitlane, tempat duduk personel tim, semuanya diangkut melalui laut.”
Disadur dari Motorsport.com.
